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——記海螺創(chuàng)業(yè)年度“先進個人”揚州海昌港務徐修
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? ? 徐修，男，1986年1月出生，大專學歷，2011年1月進入揚州海昌港務實業(yè)有限責任公司工作?，F(xiàn)任揚州海昌港務實業(yè)有限公司生產(chǎn)處三工班副工班長職務。2015年度擔任二工班副工班長期間其所在的班組獲得海螺集團“先進集體”榮譽稱號。2016年獲得海螺創(chuàng)業(yè)“先進個人”榮譽稱號。
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? ? 2016年1-7月份徐修所在二工班累計完成裝船作業(yè)量264萬噸，累計完成卸船量253萬噸，在三個工班中名列第一。2016年8月份徐修調(diào)入三工班任副班長，他對待任何事都是親力親為，來到三工班的第一天就全程跟蹤班組成員日常工作，了解班組成員工作方法和工作流程。在跟蹤的同時，他利用休息時間和班組員工交流，熟悉人員，了解班組情況。在碼頭總能看到徐修忙碌的身影，不是在生產(chǎn)一線查看，就是在幫助班組成員解決所遇到的問題。對每一件事情和每一項工作的落實都實時跟蹤，主動詢問工作進展情況，利用休息時間與大家商討改進工作的方法。一段時間之后，班組成員被他帶動，開始在休息時間討論問題，查看現(xiàn)場，幫助工友解決問題。
? ? 平時的徐修是一個愛鉆研的人，他將三工班班組人員的工作方式和以前所在的班組進行比較，找出其中不足，同時也根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況探索更為合適的工作方法。在他的探索研究下改進了之前的交接班，交接班時必須現(xiàn)場交接以及增加現(xiàn)場作業(yè)情況交接、設備有無空開等。不僅如此，在碼頭裝卸作業(yè)時要求班組人員進行現(xiàn)場查看、指導，特別是海輪清倉時，這大大提高了海輪清倉效率。同時要求裝、卸船時要進行全程跟蹤查看，實時匯報情況，這樣既能及時發(fā)現(xiàn)問題，又能在第一時間解決問題，大大的提高了裝卸效率。他根據(jù)自己的工作經(jīng)驗以及日常工作編制可執(zhí)性計劃，同時結(jié)合內(nèi)燃機工作特點制定相應的內(nèi)燃機工作要求，在全班組推廣，取得了良好成效。徐修的一系列改進措施使得三工班的作業(yè)效率大幅提升并且能耗也有所下降，使得全班組在8-11月中累計兩個月吞吐量居三工全工班第一。
? ? 徐修一直秉持浪費可恥的理念，將節(jié)約融入工作當中，上、下班前，他總要檢查一遍電動設備、夜間照明開關(guān)、機械設備情況，盡可能的減少設備空開，降低能耗。同時在自己的班組內(nèi)部商討如何減少內(nèi)燃設備的待機時間等，以降低生產(chǎn)消耗，節(jié)約成本。
? ? “人生在勤，不索何獲”這是徐修的口頭禪，他一直堅信做好自己該做的事，認真對待每一件事，積極探索，即使在平凡的崗位上也能獲得收獲。在徐修的身上有千萬海螺人的影子，他們在平凡的崗位上不斷探索，為實現(xiàn)我們的“海螺夢”奉獻著自己！
