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?——四節(jié)車廂驅(qū)動下的“海創(chuàng)”號動車
? ? 在“加快創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)管理轉(zhuǎn)型”的道路上，我們要充分發(fā)揮當(dāng)代“動車組腦洞”的“海創(chuàng)式”機(jī)會，在環(huán)保板塊、新材料、節(jié)能業(yè)務(wù)、港口物流四節(jié)車廂的同時驅(qū)動下，“海創(chuàng)”號動車，一定能高速飛馳在生態(tài)文明發(fā)展的大趨勢中。
? ? 過去的一個月時間里，各大公司、部門甚至是微博、朋友圈的朋友們，都在為過去的2017年做最后的總結(jié)。總結(jié)這一年自身的成長，反思前進(jìn)道路上的諸多不足，展望未來的坎坷與坦途。一年中總會有那么一些印象深刻的事和令人難忘的日子，大家或許都在想，2017年的哪一天對你是最重要的？這個問題，答案或許有很多，但其中一個答案最能達(dá)成共識，那就是10月18日，十九大召開的那一天很重要。對這個國家，對我們所有人，都很重要。
? ? 2017年12月31日大家紛紛選擇各大電臺跨年晚會的那個夜晚，我和家人觀看了羅振宇在深圳衛(wèi)視直播的“時間的朋友2017”跨年演講。就是這個演講使我腦洞大開，明白了很多問題。
? ? 我加入“海創(chuàng)”大家族是在2014年的11月，入職在新材料板塊，當(dāng)時的“安徽海創(chuàng)新型節(jié)能建筑材料有限責(zé)任公司”，正處于基建期至運營投產(chǎn)的過渡階段，屬于新項目公司。當(dāng)時的我作為一個即將畢業(yè)的新時代大學(xué)生，能搭上一個公司初期發(fā)展的末班車，是十分榮幸的；這是一份能與公司共同成長，見證它從雛形到磨礪最后成熟過程的榮耀。2014年末新型建材在市場上還沒有普遍推廣開來，海創(chuàng)也不是起步最早的公司，不管在技術(shù)、市場占有率還是成本管控上都算不上真正的強(qiáng)者。在這個領(lǐng)域我們還不是強(qiáng)者，還能不能登上舞臺？我們剛進(jìn)場，怎么可以找到新玩法？跟不上變化，會不會被淘汰？這三個問題，是海創(chuàng)涉足新領(lǐng)域需要思考的問題。隨著公司的發(fā)展，短短1年的時間，公司產(chǎn)品逐漸多元化，從單一的1220*2440中密度板，到后來的微壓、中密度、高密度纖維水泥板、輕質(zhì)復(fù)合墻板、天花吊頂板等等等等。從省內(nèi)銷售到后來銷售處市場部成立、覆蓋全國的營銷體系的逐漸完善；從產(chǎn)品耐寒特性難關(guān)的攻克，到公司各項產(chǎn)品逐一獲得市場好評及國際認(rèn)證；從ACA板在領(lǐng)域默默無聞到后來受邀參加各大新材料領(lǐng)域展覽。公司自上而下都復(fù)出了很多的努力，在較短的時間內(nèi)取得了很好的成績，讓大家看到了希望，堅定了企業(yè)發(fā)展節(jié)能環(huán)保事業(yè)的信心。
? ? 2016年被調(diào)入“安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司”，進(jìn)入集團(tuán)的另一個板塊——“節(jié)能設(shè)備”。對于一個新人來說，能夠跨領(lǐng)域去感受“海創(chuàng)”各版塊的魅力，是十分值得開心和珍惜的。前面一年半的時間我與“海創(chuàng)”涉足的新領(lǐng)域共同成長，共同探索，共同進(jìn)步。后面的這一年半，我在海川節(jié)能目睹了集團(tuán)不一樣的風(fēng)采。水泥純低溫余熱發(fā)電是海螺集團(tuán)強(qiáng)勢領(lǐng)域，她是先行者，公司研發(fā)了具有國際領(lǐng)先水平的水泥余熱發(fā)電綜合利用技術(shù)，與日本川崎重工業(yè)株式會社合作研發(fā)制作的固廢處理設(shè)備、垃圾焚燒設(shè)備也都在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。而這些，都是對過去的肯定，是在緊跟國家政策，圍繞“為人類未來創(chuàng)造美好生活家園”的發(fā)展理念和社會責(zé)任取得的成果。
? ? 生態(tài)文明是是個很大的命題，對于全國乃至全人類都是一個很重要并且刻不容緩的命題。正因為刻不容緩，所以對于“海創(chuàng)”來說這是個巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國”是習(xí)近平總書記在十九大報告中提出的重要篇幅，為中國當(dāng)下節(jié)能環(huán)保事業(yè)指明了發(fā)展方向。習(xí)近平說，人與自然是生命共同體，人類必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然。我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要創(chuàng)造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，還自然以寧靜、和諧、美麗。推進(jìn)綠色發(fā)展、著力解決突出環(huán)境問題、加大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)力度、改革生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體制、生態(tài)文明建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋。我們要牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀，推動形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境做出我們這代人的努力。
? ? “十九大精神”是我們今后發(fā)展道路上的指導(dǎo)思想和精神支柱，在“加快創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)管理轉(zhuǎn)型”的道路上，我們要充分發(fā)揮當(dāng)代“動車組腦洞”的“海創(chuàng)式”機(jī)會?！皠榆嚱M腦洞”是去年我聽說過最有趣而深刻的詞匯。過去四十年，我們對于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本認(rèn)知，是“火車跑得快、全靠車頭帶”，先富帶動后富，發(fā)達(dá)地區(qū)帶動不發(fā)達(dá)地區(qū)，沿海地區(qū)帶動內(nèi)陸地區(qū)，一線城市帶動二三線城市，精英帶動普通人。在這個認(rèn)知里，我們認(rèn)為中國是一輛綠皮火車。但是，從2017年發(fā)生的樁樁件件來看，中國已經(jīng)分明是一組動車。很多人還不知道動車的原理，其實簡單說，就是每一節(jié)車廂都有動力。
? ? 如果靠火車頭，車廂越多，就車速越慢。而在動車組，車廂越多，也就意味著動力單元越多，速度反而不會慢下來。這個“腦洞”就稱之為“動車組腦洞”。
? ? 而“海創(chuàng)”的發(fā)展也是如此，海創(chuàng)在整個節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域涉足甚廣，環(huán)保板塊、新材料、節(jié)能業(yè)務(wù)、港口物流都是核心支柱產(chǎn)業(yè)。這就意味著“海創(chuàng)”這艘航母想在大海中遨游，需要四個強(qiáng)力引擎的同時助推，過去每一步成功，我們都把它解釋為勇氣、智慧和膽略。但是現(xiàn)在，很多發(fā)展似乎是順理成章的、水到渠成的、自然生長的，“海創(chuàng)”以一個積極轉(zhuǎn)型、發(fā)展的姿態(tài)，等待著一個“溢出式”的爆發(fā)。讓我們與海創(chuàng)一起，共建美好家園，與海創(chuàng)一起快樂成長！
