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? ? 內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)為大氣污染治理行業(yè)的細(xì)分行業(yè)，屬于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為我國現(xiàn)階段重點培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展受到國家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策的強力支持。
? ? 道路車輛、非道路移動機械的增長以及船舶市場的巨大需求，將帶動內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)的發(fā)展。
? ? (1)道路車輛的發(fā)展概況
? ? 近年來，以中國為代表的發(fā)展中國家的汽車行業(yè)發(fā)展迅速，從 2001年到 2008年，中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷平均每年跨越一個 100 萬輛臺階。2009 年我國新車產(chǎn)銷量躍居世界第一，并保持至今，汽車工業(yè)已毫無爭議地成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。中國的汽車產(chǎn)量在 2014 年、2015 年和 2016 年分別為2,372.29 萬輛、2,450.33 萬輛、2,811.88 萬輛，同比分別增長 7.26% 、3.25% 和14.46%。
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數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
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? ? 商用車方面，自 2008 年國際金融危機爆發(fā)后，中國采取積極的財政和貨幣政策，宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇向好，重卡和輕型商用車的產(chǎn)量大幅度增長。但到了 2011年需求有所放緩，尤其是 2015 年，重卡銷量相比 2014 年大幅度下滑 25.98%，2016 年，受 GB1589-2016 和治超新政實施、PPP 項目推進、基建投資加速等因素影響，國內(nèi)重卡銷量大幅增長 33.08%，達 73.29 萬輛。2017 年 1-11 月，重卡銷量為 104.82 萬輛，同比大幅增長 59.39%。與此同時，電子商務(wù)的發(fā)展令物流行業(yè)輕卡的需求增加，輕型商用車的產(chǎn)量在2014年至2016年基本保持平穩(wěn)態(tài)勢。
? ? 根據(jù)預(yù)測，2020年我國汽車年產(chǎn)銷規(guī)模將達到3,000萬輛，2025 年 3,500 萬輛，2035 年 3,800 萬輛。因此，我國汽車市場規(guī)模巨大，且仍處于不斷增長過程中，為我國內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
? ? (2)非道路移動機械市場概況
? ? 非道路移動機械主要包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械、發(fā)電機組等。“十三五”期間，國家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進了亞歐非國家和地區(qū)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提出的拓展和實施國內(nèi)重大公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施工程、推廣農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、以及城市和社會主義新農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)，將為非道路移動機械發(fā)展提供一個非常廣闊的市場。
? ? 到 2020 年我國工程機械行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將實現(xiàn) 6,500 億元;外銷收入比重超過 30%，將達 240-250 億美元，國際市場占有率達到 20%以上;高端配套件自主化率達到 80%，為配套零部件提供了廣闊的市場。根據(jù)規(guī)劃，2020 年我國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值將達到 6,000 億元，國產(chǎn)農(nóng)機產(chǎn)品市場占有率 90%以上;2025 年，我國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值將達到8,000 億元，國產(chǎn)農(nóng)機產(chǎn)品市場占有率 95%以上。我國農(nóng)業(yè)機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
? ? 因此，我國非道路移動機械的不斷發(fā)展，將為我國內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)的發(fā)展提供潛在的巨大市場。
? ? (3)船舶市場概況
? ? 隨著中國造船業(yè)的快速崛起，從衡量造船業(yè)整體發(fā)展的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這 3 大世界造船指標(biāo)來看，中國造船業(yè)已多年保持世界領(lǐng)先地位。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，到 2020 年，我國力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列，造船產(chǎn)量占全球市場份額在“十二五”基礎(chǔ)上提高 5 個百分點，海洋工程裝備與高技術(shù)船舶國際市場份額達到 35%和 40%左右;產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升，前 10 家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的 70%以上;科技創(chuàng)新能力進入世界造船先進行列。
? ? 根據(jù)預(yù)計，未來幾年中國造船業(yè)將有很大的發(fā)展空間。其中，在國際市場上，中國船企擁有比日韓更低的成本優(yōu)勢;與此同時，國內(nèi)市場的需求也在不斷增加。
? ? 因此，隨著國際和國內(nèi)市場對船舶環(huán)保要求的提升，以及船舶排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，我國巨大的船舶市場需求，將為內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)帶來廣闊的市場空間。
